山東岱嶽經濟開發區企業開展應急救援設備設施技能大賽

山東岱嶽經濟開發區企業開展應急救援設備設施技能大賽
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通訊員 允美琪

10月17日,山東岱嶽經濟開發區轄區企業泰安北控環境能源開發有限公司組織開展第四屆應急救援設備設施技能大賽。

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岱嶽區應急管理局執法大隊一中隊隊長李平陽,副中隊長樑才言,岱嶽經濟開發區應急管理部副部長李朋,北京控股環境集團副總裁王炬偉,泰安北控環境能源開發有限公司總經理李曉雲等相關領導列席活動。

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各位參賽選手表現優異,均出色完成比賽項目。通過比賽,體現出泰安北控環境能源開發有限公司在落實安全責任、提高安全管理績效,推進公司安全管理工作上水平等方面做了大量的工作。舉辦技能大賽,提高了員工安全知識、檢驗了員工應急技能能力,打造了一支反應快、拉得出、打的贏的堅強應急隊伍,實現了“人人講安全、個個會應急”的目標。

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美國三季度原油產量升至1313萬桶/日,預期四季度將進一步攀升

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美國能源信息署當地時間10月11日發佈月度短期能源展望報告,披露今年第三季度美國原油產量升至1313萬桶/日,並將第四季度美國原油日產量預期從1294萬桶上調至1316萬桶。此外,美國預計OPEC+成員國2024年的原油日產量將比今年減少30萬桶。報告發布同日,埃克森美孚宣佈以595億美元(約合4343億元人民幣)收購美國頁岩油氣公司先鋒自然資源,成油氣行業20年最大併購案。美國預計該集團成員國2024年的日產量將比今年減少30萬桶。

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瞄準“雙碳” 冰箱節能標準升級勢在必行

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全球低碳發展趨勢下,節能與能效提升一直是冰箱行業研究的重要課題,而國家強制性能效標準則爲行業綠色發展提供基礎保障。根據中國家電網最新獲悉,近期,國家標準化管理委員會提出擬對《家用電冰箱耗電量限定值及能效等級》(GB 12021.2-2015)標準修訂項目進行立項論證。對此,冰箱產業鏈企業展出極高的熱情和期待,他們一致認爲,在當下雙碳政策背景下,爲應對冰箱市場變化,加快我國標準與國際接軌,同時保護我國冰箱產業貿易,推進冰箱節能標準升級勢在必行。

雙碳戰略背景下,冰箱是否實現“碳中和”主要靠碳足跡來衡量,而“能效”則是構成冰箱碳足跡的重要部分。“從我們拿到的數據來看,在使用階段,‘能效’要佔據冰箱80%以上的碳足跡”,中國家用電器協會副秘書長萬春暉表示,足見“能效”對於冰箱“減碳”的重要性。市場層面,近幾年隨着行業進入存量博弈階段,爲尋得更多增量空間,同時疊加雙碳戰略驅動,事實上國內冰箱企業在產品節能減排方面做了很多工作,然而落到標準層面,目前我國現行的冰箱能效等級標準,實際並不足以完全評判出這些產品在“能效”上的優劣差別。

“我國電冰箱能效標準上一次修訂是在2015年,距今已經有8年多時間。實際上我們一直把電冰箱節能工作作爲家電行業的一個標杆,但現在整個市場的變化、產業高質量發展的要求,加上雙碳政策驅動等,都將能效標準再升級的必要性進一步凸顯出來”,近日召開的“中國家用電器協會電冰箱專業委員會2023年工作會議”上,國標準化研究院資源與環境分院研究員成建宏如此談及。從市場變化來講,以容積段爲例,2015制定標準時,市場上電冰箱產品多以200L爲主流,而發展到今天,且不說經營中高端爲主的線下市場,僅以城鎮爲主的線上市場而言,該渠道銷售冰箱產品多位爲400L及以上容積產品。並且值得注意的是,這些產品的能效配比基本爲一級能效。“銷售市場的反饋也表明,一級能效成爲市場主流,二級甚至都不好賣,這倒也是一個好事,但同時也對整個標準的提升帶來壓力或者說需求。”

企業層面也對這一問題提出類似看法。“雖然我們(能效標準)有1-5級,但實際上大部分是1級,無論從行業還是企業自身技術的發展來看,做1級已經不是什麼問題”,長虹美菱股份有限公司總裁鍾明坦言,標準制定的最初目的,是希望1級能效具備行業引領作用,但如今卻成了產品基礎門檻。從市場變化疊加雙碳政策,確實到了該進一步升級的時候。

當然了,隨着用戶需求變化和企業技術發展,也不止是1級能效產品“門檻狀”呈現問題,冰箱市場上越來越多新技術、新設計涌現,但從能效標準上卻無法體現差異,這也是企業看來亟待補缺的短板。“當下冰箱行業結構調整、高端化轉型的趨勢較爲明顯”,有冰箱企業相關負責人向中國家電網記者談及,當下冰箱市場,在技術功能層面,像健康保鮮、除菌淨化、分區存儲、智能、嵌入式美學等功能創新不斷;在新場景應用上,如美妝冰箱、車載冰箱、露營冰箱、母嬰冰箱等細分產品潛能釋放……該冰箱企業相關負責人認爲,這些創新技術和升級的產品,更好提升了用戶體驗,切實爲消費者帶來了價值,實際都應該在標準上有所體現,“這樣也更能激發企業的內生動力和創新熱情”。

“近年來,冰箱、冷櫃新技術與新設計層出不窮,更高水平的標準將助力行業技術創新”,成建宏也向記者表示。基於此,他認爲冰箱能效標準的修訂,既要大幅提高冰箱、冷櫃的製冷能效和綠色水平,擴大綠色產品供給比例;同時也要格外關注關鍵技術的創新。“要通過標準的迭代升級引領高質量發展,並在標準修訂過程中充分體現對中國冰箱製造水平和技術特點的關注,將一些共性關鍵技術和應用類科技計劃項目形成國家標準研究成果。”此外,他特別強調,電冰箱能效標準的制定要達到國際領先。

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如果說2015年我國修訂實施的冰箱能效等級標準尚處於國際先進水平,那麼隨着時間的推移、技術的進步,到當下,我國冰箱能效標準已經不再位於前列,用成建宏的話說,“已經落至‘國際中等水平’”,因此,如何讓我國標準與國際接軌也成爲下一步工作的重點。

確實,在全球低碳化發展趨勢下,各國都在積極推進冰箱等家電產品的能效再升級。以歐洲爲例,歐洲於2021年3月正式對家用冰箱冷櫃實施新的能效標識方案,規定新能效標籤等級只有A到G,原有最高等級產品(A+++)只能達到新能效等級D,或者有極少的產品能夠達到能效等級C,同時G等級和F等級的冰箱冷櫃將先後於2021年3月1日和2024年3月1日起退出市場。對於這一變化,正加快佈局海外業務的相關家電企業感觸頗深。“歐洲的能效升級比我們更早一步,實際上我在西班牙的賣場裡也看到,他們對於不同等級的冰箱產品用不同顏色的標籤紙進行了非常明顯的區隔,像A級爲綠色,F級爲紅色等,讓消費者一眼就能夠看出差別,這實際上也讓企業對能效升級的要求越來越迫切”,海信容聲冰冷研發中心副總經理劉鐵偉表示。

各國能效標準的升級變更無疑也對冰箱企業出口帶來一定壓力。“現在各個國家都在升級換代,我們的產品也在逐漸向新歐標靠攏”,以出口業務爲主的蘇州三星電子相關冰箱業務負責人表示,雖然目前他們做得業務不多,但因爲能耗測試時間比以往長了很多,這就爲他們實驗室帶來了不小的工作壓力。杭州金鬆優諾電器相關負責人也坦言,因爲各國家地區的能效標準差異較大,他們實驗室在耗電量測試、節能能耗測試等方面的工作增加了不少。

來自冰箱上游的關鍵零部件廠商三花智控相關負責人也無奈稱,因爲標準差異,他們的產品開發面臨滿足國內標準,還要滿足歐盟標準的問題,於是就有很多材料不能使用。而在國內正常供應的零部件,也不確定他們的客戶是不是面臨歐洲標準的管控,這就讓公司產品開發難度有所提升。“事實上近兩年來像歐洲冰箱能效標準的變化,甚至中國香港地區與大陸地區的能效標準差異,我們也關注比較多”,賽特新材相關負責人表示,不同地區冰箱能效標準的變化對於真空絕熱板等上游供應商的經營也會帶來一定影響。“我們認爲中國冰箱能效標準的提升是一個系統性的工程,它需要整個全產業鏈的共同努力推進。”

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“從目前來看,我們的一級能效產品或者說新技術產品還沒有達到新歐標的最佳案例,我們的能效等級標準或者說產品的能效結構與國際上先進的能效標準還是產生了一些差距”,成建宏直言。同時,也基於近兩年歐美等國家對我國的貿易限制問題,國家相關層面也希望通過冰箱等家電產品的能效再升級,來支撐減排目標的實現,進而在外貿上打開一個缺口。“現在市場上最活躍的、沒有受到進出口貿易影響的就是‘減碳’,包括美國地方高層在這方面和我們也還是保持正常往來,所以不管從政治上還是經濟上,能效標準升級、節能減排都是我們的一個突破口。希望我們的冰箱產品從能效上達到一個新的高度,從標準上能達到國際領先。也希望通過這次標準修訂,把我國電冰箱的定位以及話語權得到一個提升。”基於此,成建宏希望更多的冰箱上下游企業可以參與到像標準能效指數、綜合能效指數等標準評價指標工作中來,推動冰箱能效標準體系的進一步完善準確,爲冰箱行業高質量發展貢獻力量。

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兩年一屆之大型國際電池博覽會將於2023年5月在深圳舉辦

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(原標題:兩年一屆之大型國際電池博覽會將於2023年5月在深圳舉辦)

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CIBF2023第十五屆深圳國際電池技術交流會/展覽會15thChina International Battery Fair

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同期舉辦:

第六屆深圳國際新型儲能技術及工程應用展覽會6thChina Energy Storage Exhibition

第四屆中國移動電源展覽會4thChina Power Bank Exhibition

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第一屆國際氫能及燃料電池技術與設備展覽會1stInternational Hydrogen Energy & Fuel Cell Exhibition

由中國化學與物理電源行業協會主辦的”第十五屆中國(深圳)國際電池技術交流會/展覽會(CIBF2023)”,定於2023年5月16-18日在深圳國際會展中心舉辦,展會簡稱CIBF2023。同期舉辦:第六屆深圳國際新型儲能技術及工程應用展覽會、第四屆中國移動電源展覽會和第一屆國際氫能及燃料電池技術與設備展覽會。

CIBF2023展覽面積將達到24萬平方米(12個展館),同比增長140%,預計參展商將超過1500家。CIBF2023展覽會將集中展示全球動力電池、儲能電池、3C電池、充換電設備及配套設施、氫能及燃料電池、各種電池材料、製造設備、動力及儲能系統解決方案,特別將重點展示近兩年來我國在各種新能源乘用車、客車、物流車、載重卡車、船舶等用動力電池、燃料電池和儲能領域的一系列成果。CIBF2023技術交流會將繼續以”動力電池、儲能電池和燃料電池”爲主題,重點交流動力電池、儲能電池、燃料電池及各種材料的最新進展,預計將有來自50多個國家和地區的2000餘人參加會議。

CIBF2023將以其國際化的舞臺、電池行業全產業鏈的產品、專業化的觀衆羣體、多樣化的展示手段,爲國內外用戶、採購商、經銷商提供展示交易的平臺,再次成爲世界電池行業的中國盛會。

2023年5月16日~18日,深圳國際會展中心

(地址:深圳市寶安區福海街道展城路1號)

主辦單位

中國化學與物理電源行業協會

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協辦單位

中電科藍天科技股份有限公司

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特別說明:自2022年12月6日CIBF2023招展工作啓動以來,國內外企業參展熱情高漲,企業紛紛預訂大面積展位,短短一個月時間,已有22萬平方米(11個展館)展位被預訂一空,預計2023年1月底前,展位預訂工作將結束。因展覽面積所限,衆多企業參展需求無法得到滿足。

舉辦方式

(1)展覽會(2)技術交流會(3)採購洽談會

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展品範圍

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(1) 各系列電池: 鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鉛酸蓄電池、固態電池、超級電容器、鈉硫電池、鈉氯化鎳電池、液流電池、鋰一次電池、鋅錳電池、鹼錳電池、鋅鎳電池、鋅銀電池、熱電池、燃料電池、半導體溫差電組件及其他新型電池;

(2) 各種組合電池:手機、筆記本電腦、平板電腦、可穿戴設備、對講機、無繩電話、數碼產品、應急照明燈、電動玩具、UPS、鐵路機車和客車、地鐵車輛、船舶等用電池組;

(3) 動力電池及管理系統:無人機、航模、電動工具、電動自行車、電動三輪車、低速電動車、電動客車、電動乘用車、電動物流車及混合電動車等各種用途動力電池及電池管理系統;

(4) 充電樁、充換電站及相關配套設施:充電樁、充換電站、充換電站配套設備、停車場充電設施及智能監控設備、充電站供電解決方案、充電站-智能電網解決方案等;

(5) 儲能應用及EPC工程:規模化儲能、微電網儲能、分佈式能源儲能、通訊基站儲能、工業節能用儲能技術、家庭儲能、電動汽車風光儲充(換)電站、BMS電池管理系統、PCS儲能逆變器等。各種化學儲能和物理儲能產品;

(6) 移動電源及相關產品:各種品牌移動電源產品、各種規格鋰離子電池、各種材質外殼、移動電源設計方案及充電器IC、保護電路及PCB電路板、USB接口及數據線等;

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(7)氫能及燃料電池技術與設備:制氫設備技術與氫氣供應、氫氣儲運及相關設備、燃料電池關鍵部件及供應技術、 燃料電池系統及成果應用等;

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(8) 各類電池用生產設備、測試儀器、原材料、零部件等;

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(9)廢舊電池回收及再生處理技術與設備;電池行業用三廢處理設備等;

(10) 電池測試與認證機構、智能化數字化電池工廠與材料工廠解決方案等。

標準展位及光地價格

(1)標準展位:

國內企業:15000元/9m2

國外及中國港澳臺企業:3000美元/9m2

注:雙開口展位加收10%

(2)光地(最少36 m2,布展期間的管理費自付)

國內企業:1500元/ m2

國外及中國港澳臺企業:300美元/ m2

每個標準展位(9 m2)免費提供:中英文楣板1個(角位爲2個),桌子1張,摺疊椅2把,射燈2只,電源插座1個,紙簍1個,地毯1塊、三面展牆(3 × 3 × 2.5m)。每個展商可在《CIBF2023會刊》上免費刊登公司聯絡信息(以參展商填報爲準)。

有關參展、參會、刊登廣告和發表論文等事宜,請垂詢:

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CIBF2023辦公室

地址:天津市西青區華苑產業園區(環外)海泰華科七路6號郵編: 300384

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中國化學與物理電源行業協會簡介

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中國化學與物理電源行業協會(China Industrial Association of Power Sources,縮寫:CIAPS) 成立於1989年12月10日,由電池行業相關企事業單位自願結成的全國性、行業性社會團體,是非營利性社會組織。本會現有550餘家會員單位,下設鹼性蓄電池與新型化學電源分會、酸性蓄電池分會、鋰電池分會、太陽能光伏分會、乾電池工作委員會、電源配件分會、移動電源分會、儲能應用分會、動力電池應用分會、電池隔膜分會等十個分支機構。

中國國際電池技術交流會/展覽會(CIBF)簡介

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中國國際電池技術交流會/展覽會(英文名稱:China International Battery Fair, 縮寫:CIBF)是中國化學與物理電源行業協會主辦的電池行業國際例會,是國際電池行業規模最大的會展活動,包括展覽會、技術交流會、信息發佈會和商貿洽談會等系列活動,是電池行業第一個通過商標註冊保護的品牌展會,CIBF於1999年1月28日獲得國家工商管理總局商標註冊批准,2009年再次續展。

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第一屆CIBF於1992年9月首次在天津舉辦,從第二屆開始每兩年舉辦一次,連續在北京舉辦了六屆,第六屆因2003年全國非典疫情被迫延期到2004,但仍堅持每兩年舉辦一屆的慣例。第八屆CIBF因北京舉辦奧運會改在天津舉辦,2010年CIBF第一次在深圳舉辦,已成功在深圳舉辦六屆。

歷屆CIBF展覽會概況

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陳以信轟王定宇:洩考察基地 法國都傻眼

2022年,首航新能源堅持全球化佈局+本地化行動戰略,依託高質量的產品和創新技術實現業績大幅增長。2020-2022年公司營收持續增長,截至2022年底,首航逆變產品足跡已遍佈全球包括歐洲、亞太、拉美等多個地區。

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以歐洲地區爲例,首航自成立以來就進軍歐洲市場並持續耕耘,多年來攜手歐洲當地合作伙伴,建立涵蓋銷售、倉儲、技術支持和售後服務的本地化團隊,爲意大利、波蘭、德國、捷克、芬蘭、荷蘭等國家提供了戶用、工商業、地面電站全場景光儲解決方案,已經發展成爲歐洲市場最具影響力的品牌之一,在助力歐洲低碳能源轉型過程中扮演了非常重要的角色。

據IHS數據顯示,2021年首航(≤10KW)儲能逆變器出貨量進入歐洲TOP3。2022年公司儲能逆變器在歐洲出貨延續高增長態勢。2023年,首航深化歐洲市場佈局,攜最新產品與解決方案亮相歐洲多場新能源展會,以客戶需求爲中心,用更優質的產品和服務推進歐洲清潔能源的高效利用。

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作爲全球領先的光儲解決方案供應商,首航始終堅持以高效率、高可靠、高收益的產品爲全球客戶創造更多投資收益和更大價值回報。2023年,首航從品牌力、產品力和營銷力三大維度升級發力,以嶄新的姿態開啓國際市場新徵程,譜寫新的篇章。

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哈薩克斯坦放着錢不賺竟然虧本做買賣,我國作爲一個能源大國,對石油的需求非常的大,而在我們旁邊就有兩個石油大國,一個是哈薩克斯坦,一個是俄羅斯,但讓人感到奇怪的是,哈薩克斯坦雖然和我國距離接近,但每一年他出口給我國的石油量卻連塞牙縫都不夠,他絕大部分的石油,全都遠銷給了歐洲地區,爲何哈薩克斯坦不賣給我國?

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許多的朋友會把這個問題提升到政治層面,覺得是兩國之間的關係不好,所以哈薩克斯坦纔不願意把石油賣給我國,其實這種想法是十分錯誤的,因爲國與國之間交流主要就是看重利益,沒有任何國家會放着明晃晃的錢不賺。就拿我國和美國來說,最近這些年雙方在許多方面都比較的緊張,但只要有賺錢的機會,美國就會立馬找到我國合作。

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而且我國和哈薩克斯坦的關係也沒有大家想象中的那麼差,現在雙方已經成爲了永久性全面戰略伙伴,從這個詞也能夠看出雙方的關係究竟有多鐵了,既然兩者之間的關係這麼親密,那爲什麼哈薩克斯坦不把石油賣給我國?這主要和兩個原因有關,第一就是地理環境實在是太惡劣了,哈薩克斯坦雖然和我國接壤,但想要把石油給運輸過來的話,所佔據的地理優勢是非常少的,因爲我國和哈薩克斯坦接壤的地方,地理環境並不是一馬平川的平原,想要把石油運送過來,非常的方便。

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兩國的接壤處位於我國的新疆阿拉山口,這個地方的環境是全世界出了名的惡劣,就算是哈薩克斯坦克服困難,把石油運送到了新疆,那也只是剛開始,因爲我國的新疆對於石油的需求量並不是很多,所以它還需要把這一些能源給運送到沿海地區,運送到沿海地區,就不知道要花多少錢了,這一個成本也會蹭蹭蹭的往上漲。曾經就有人算過,哈薩克斯坦的石油出口給我國,很有可能最後他一分錢都賺不了,還要貼錢進去。

爲了能夠賺到錢,哈薩克斯坦肯定就會把費用給提高,但他提高成本,我國這邊又難以接受了,哈薩克斯坦賣給其他國家的石油,基本上都在15美元一桶,但如果賣給我國的話,價格至少得翻倍,只有這樣做,他才能做到最基本的有利可圖,但我國看到價格翻倍,肯定也不會在他這裡繼續購買了。

不過這也只是哈薩克斯坦沒辦法賣給我們石油的第一個原因,還有一個原因和俄羅斯有關,在蘇聯剛解體的時候,哈薩克斯坦這邊就已經和歐洲進行了石油方面的貿易接觸,雖然說哈薩克斯坦到歐洲的距離,比到我國的距離要遠一些,但由於他們合作的早,所以也修建了許多的石油管道,有了這一些石油管道,他們在運輸石油的時候也能更加的方便,而且在許多年之前,歐洲的經濟是十分發達的,他們對哈薩克斯坦石油的購買能力也會更強一些,所以對於哈薩克斯坦歐洲纔是最主要的一個客戶,如果哈薩克斯坦想要和我國打通石油管道的話,現在來看的話,還是不可能的事情。

並且俄羅斯也絕對不會允許他們把石油全都賣給我國,因爲這樣的話,俄羅斯就失去了一個大客戶在許多方面,哈薩克斯坦都得看俄羅斯的臉色生活。哈薩克斯坦想要運送到歐洲國家的這一些石油,許多都需要從俄羅斯的土地經過,俄羅斯也能夠趁機賺一筆大的,除了哈薩克斯坦,你知道我國的石油都是從哪些國家進口的嗎?

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